Viele Baustellen verhageln aktuell die Stimmung
Hoffnung auf Rebound nach dem Sommer

China muss Zero-Covid aufgeben
Während man aus China noch von Lockdowns und drakonischen Maßnahmen hört, sind im europäischen Sommer die Restaurants voll und deutlich teurer. Und es sieht derzeit in allen Ländern, mit Ausnahme von Deutschland, so aus, als hätte man akzeptiert, dass das Coronavirus inzwischen endemisch geworden ist. Sollte dieser Stamm nicht wieder zu einer deutlich gefährlicheren Variante mutieren, ist auch für Herbst und Winter nicht mehr mit den Restriktionen der vergangenen Jahre zu rechnen. Es wäre nicht schlecht, auch die chinesische Führung würde einmal diese Gedanken durchspielen, denn durch die Zero-Covid-Strategie kommt es zwangsläufig zu einem ständigen Stop und Go der chinesischen Volkswirtschaft. Das sorgt aber für erhebliche wirtschaftliche und sonstige Kollateralschäden und das weit über die chinesischen Grenzen hinaus. Denn China ist nicht nur ein gewichtiger Nachfrager von Exportgütern, auch ist das Land der aufgehenden Sonne ein wesentlicher Bestandteil von Lieferketten für entscheidende Bauteile und das bei weitem nicht nur für die IT. Diese Situation, verbunden mit Inflation und steigenden Zinsen und dem weiter unvermindert geführten Krieg in der Ukraine, sorgt dafür, dass sich die Auftragsbücher der Industrie – vermutlich mit Ausnahme der Rüstungsindustrie – nicht mehr in gleichem Maße füllen, wie die Außengastronomie bei sommerlichen Temperaturen.

Mit dem Rheinpegel sinkt auch die Schrottverfügbarkeit
Der Schrottmarkt hat sich saisonal bedingt, aber auch aufgrund der makroökonomischen Rahmenbedingungen, (vorübergehend) wieder in einen Käufermarkt gewandelt. Doch trocknet in diesem Sommer nicht nur das Flussbett des wichtigen europäischen Stroms Rhein aus, sondern auch die Verfügbarkeit von Edelstahl-Schrott sinkt erheblich. Denn auch wenn manche Marktteilnehmer anders argumentieren, besteht nach wie vor ein direkter Zusammenhang zwischen dem Schrottaufkommen und den Schrottpreisen respektive den Nickel-Notierungen der London Metal Exchange (LME).

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